黃桷沱長江大橋是目前在建的世界最大跨度公軌兩用懸索橋，是渝長高速復線連接道的過江大通道。大橋采用單跨懸吊、雙塔三跨連續鋼桁梁懸索橋方案，一跨過江，全長1260米，主橋主跨765米，梁塔幾何構圖剛勁、主纜曲線柔美、主橋形態優雅，屬大跨、高塔、剛柔體系結合的跨江特大橋，大橋建設具有“險、難、急、重”的特點。

執咨詢之筆、書橋都故事

橋都有約，咨詢擔當。重慶設計集團市建科院在服務重大工程建設中，堅守監理行業初心，勇擔橋梁建設創新發展新使命。依托企業全鏈條、全專業綜合咨詢服務生態，發揮科研院所平臺集聚優勢，聚焦重大工程建設管理需求，構建“產、研、創、用”一體融合的項目咨詢新業態。以重大工程為創新能量場，挖掘數智場景、激活創新動能、拓展監理內涵，通過場景牽引、數智穿透、數實融合為傳統咨詢賦能賦智，全面提升價值型監理在科技興安與融合創新方面的能力，為橋都建設持續貢獻重慶建科智慧。

構建智監質安的數智底座

黃桷沱長江大橋建造所涉及的工法、工裝、工藝多樣且復雜，具有施工難度大、管理鏈條長、安全風險高、危險工況多、大型工裝應用多等特點。重慶設計集團市建科院緊盯關鍵施工場景，聚焦錨碇大體積混凝土澆筑、主塔液壓爬模、主散索鞍加工制造、鋼桁梁節段纜載吊裝等核心復雜工況，在傳統建橋技術基礎上，集成應用BIM、工程物聯網、大數據、數字孿生、AI、三維激光掃描、精密傳感等數智化前沿技術。在數智建管、大體積混凝土數智溫控、超高索塔爬模體系全工況多模態智聯安全監測、主散索鞍正逆向建模的制造精度AI對比分析、鋼桁梁超重節段纜載吊裝的實橋仿真與全工況實時智聯監測等方面，實現數智穿透與數實融合。深度融合施工實時大數據與BIM模型，創新實踐遠程式、觸發式、沙盒式等質安監管新模式，為大橋質量與安全精細化管理注入科技動力。落地“人防+技防+物防+智防”一體化融合管理體系，持續推動從“傳統經驗型管理”向“新質咨詢服務”迭代升級，重慶建科“橋梁+”咨詢價值創造成效顯著。
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科研牽引，QC攻關

聚焦橋梁大體積混凝土易出現溫度裂縫的常見問題，依托黃桷沱長江大橋項目，開展錨碇大體積混凝土QC攻關，牽頭立項重慶市建科科技計劃項目（城科字2024第8-19號）。全鏈條開展高抗裂性混凝土設計、水化熱特性分析、變形場與溫度場關系、數智溫控體系應用等綜合防裂技術研究。研究成果同步孵化應用，已澆筑的錨碇大體積混凝土經全面實體檢測評價，防裂控裂效果顯著。通過科研引領與技術支撐，建科咨詢正從橋梁建設的跟隨者、執行者，向新型橋梁建設的創新者、貢獻者轉變，加快積聚“新橋建、新賽道、新監理”的新質咨詢服務能力。